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长期由松下把控的特斯拉汽车电池供应链将面临重大变化

在市场出现激烈变化的背景下,特斯拉等车企开始走出单一供应链的局限,一方面选择同时与LG化学联手供应动力电池,并收购Hibar Systems、Maxwell等外资动力电池生产方案提供商,中关村(000931,股吧)新型电池技术创新联盟秘书长于清教(博客,微博)认为,特斯拉在此刻频繁收购动力电池行业企业,与整车厂希望把握产业链主导权有很大的关联,这也逐渐成为各大整车厂的共识。

2019-11-07

特斯拉却表示松下的电池生产拖累了Model 3的生产

有消息透露,松下表示,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池价格。

2019-11-06

上汽MAXUS D60的最大亮点

不过这样的评价仅限于前俩排,第三排对于曹老师来说未免有些强人所难了。其实这也可以理解,毕竟在中型SUV这个级别第三排座椅能够提供宽敞空间的本就不多,更别说190cm+的大高个。但对于体型较小的女生而言,上汽MAXUS D60第三排空间还是绰绰有余的,舒适性表现也不会太差。

2019-11-06

490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km

菲斯塔EV搭载一台最大功率125kW,峰值扭矩310N.m的电动机,参数略低于昂希诺EV。新车电池能量密度达到141.4Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车。新车相比昂希诺EV更加注重后排乘客的乘坐舒适性,将采用全新的电池组排列方式,因此对续航里程造成了一定影响,490km的续航里程虽不及昂希诺EV的500km,但依然领先于日产轩逸·纯电、别克微蓝等车型。

2019-11-04

BEIJING北汽新能源销量轻松破万

1 BEIJING品牌初战告捷 纯电/燃油汽车齐闪光

2019-11-04

新车将采用与奔驰旗下部分车型相同的双屏设计

起亚K3在今年6月完成迭代工作,在国内市场上市仅一个多月销量就已突破万台,整体表现可圈可点。而反观起亚K5,自2015年迭代之后,一直没有大动作,其直接竞争对手如本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型均完成更新,产品力层面优势可谓力压K5。经历了4年的沉淀,起亚Optima(国内为K5)终于迎来了换代车型,近日也现身海外地区,该车将于本月亮相,明年上半年正式进入市场。

2019-11-03

充电网则是能将新能源汽车、能源和用户需求相结合进行服务

于德翔认为,充电运营商真正赚钱的地方将会是网上流动的数据、流动的客户。对于充电运营商来说,短期看充电桩的数量,中期是充电网的电量,未来是流量。于德翔判断,未来能留下的充电运营商将只有3-5家,这3-5家运营商将分享1.5-1.7亿的充电市场。

2019-11-03

全新名爵ZS采用了米其林品牌的轮胎

总结:全新名爵ZS作为一款年轻、时尚、潮流的全球SUV,在底盘方面的展现出了领先同级的素质水平。除此以外,全新名爵ZS还搭载有全新一代ESP9.3 ESC系统。同时还包含ABS、EBD、EBA、TCS、VDC、HHC等常规安全功能,更有陡坡缓降HDC、?辆防侧翻HBB、紧急制动指示HAZ、制动盘清洗BDW辅助功能加持,可以说在安全方面的表现,全新名爵ZS也同样能给到一份满意的答卷。

2019-11-01

全新奥迪A8L在豪华感上同样是领跑同级

48V轻度混合动力系统的存在,可以全面优化发动机启停系统与滑行技术,例如等红绿灯的时候自动启停开启,当发动机再次启动时的震动感会完全消失。并且48V轻混技术让A8L拥有更好的动力响应,在进一步提高发动机效率的同时反正降低整车油耗,还可以让整车拥有更顺畅的动力响应。

2019-11-01

名爵eHS依靠着燃油版扎实的基础进行了一次大变身

名爵eHS的内部依旧沿袭了燃油版的设定,因此在布局和内饰的用料方面与燃油版并没有太大区别。但是本次名爵eHS还新增了全新的内饰配色以及换装了全新的电子排挡杆,也更符合名爵eHS新能源的特点。

2019-10-31

比亚迪前三季度公司营收为938.22亿元

不过,由于上半年业绩出色,比亚迪前三季度公司营收为938.22亿元,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,同比增长3.09%。

2019-10-30

该规格的假人成为了碰撞测试中的标准化假人

弗吉尼亚大学在2019年进行的一项研究中发现,女性乘客在正面碰撞中,受伤的可能性比男性高73%。该测试对乘客的年龄、身高、碰撞严重程度和车型年份进行了控制性测试。

2019-10-30

有一家企业不仅在新能源乘用车领域中销量前茅

在新能源领域中,有一家企业不仅在新能源乘用车领域中销量前茅,并且在新能源商用车领域里也不甘示弱,它就是比亚迪汽车。作为该企业的领一个板块帝国,在2019年中,比亚迪新能源商用车已经开始销往全球数十个国家与地区,而这傲人的成绩究竟是如何实现的?下面小编就来为您细说盘点一下。

2019-10-29

大赛以“未来都市生活——无人驾驶车”为主题

据介绍,本届大赛营造未来智能交通情景,要求参赛选手在150分钟内,利用红外传感器、逻辑门芯片等分立元器件,设计和制作无人驾驶车,在模拟的城市道路中,实现沿车道行驶、过红绿灯、避开禁行区域、过闸机、停车入库等基础功能,让中小学生亲身体验科技和生活融合的实践过程。大赛所使用的机器人套件由广东科学中心和高校联合研发,具有自主知识产权。

2019-10-28

科雷缤整体的造型设计还是和海外版一致的

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

2019-10-27

以上这4款车就是我从最新一期的工信部申报车型当中

第四款SUV车型是来自于长安福特的Escape。相信很多朋友都知道,美版翼虎的名字就是Escape,不过国产之后的这款车型,实际上比目前在售的翼虎定位要稍微高一些,上市之后大概率不会取代翼虎,而是将会与之组成搭档。尺寸方面,新车长宽高为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,相比翼虎要略大一些。而在动力方面,新车将依旧提供最大功率174马力的1.5T发动机,以及最大功率258马力的2.0T发动机。

2019-10-27

吉利帝豪GS就被业内称为“最美跨界车

直到2016年5月4日,帝豪GS在五四青年节这一天,以全新“VR技术”上市,快速而准确的填补了中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的市场空白,满足年轻用户“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求,将跨界SUV带入了10万元级的大众时代。

2019-10-26

恒大新能源汽车全球研究总院正式落户上海松江

本周,造车新势力喜讯频频。特斯拉上海工厂正式进入试产阶段,首辆国产版Model 3已正式下线;恒大新能源汽车研究总院正式落户上海松江;威马汽车牵手GoFun出行,共谋共享出行大产业;拜腾首款SUV正式下线,预计明年交付竞争蔚来ES6;零跑汽车即将进入B轮融资等等消息均为利好。

2019-10-26

哈弗品牌同比增长11.58%至52.1万辆

在汽车“新四化”方面,今年7月,长城汽车发布GTO全域智慧生态战略,携手腾讯、阿里高德、百度、华为等8家战略伙伴,将打造出行机器人,共同探索智能网联汽车的未来。9月24日,长城汽车与华为进一步签署战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

2019-10-26

XR-V和途铠价格都是14.79万元

小结:车内的比拼大多都在细节点上,缤智和XR-V的造型布局基本一致,在令视野感受舒适的同时,也尽可能地保障驾驶者的操控便利性;途铠车内设计中规中矩,关注点在于实用而非时尚。另外,通过对比可以发现,缤智的细节把控更加到位,能够得到全球153个国家的260万位车主的认可足以证明这一点,有质感的钢琴烤漆饰板以及做工细腻的座椅线缝,都是最好的体现。

2019-10-26

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